Obecnie linia Szczytno – Ełk jest niezelektryfikowana, a do tego w złym stanie technicznych. Rewitalizacja obejmie 111 km torów, ale także wiaduktów czy stacji kolejowych. Koszt inwestycji to prawie 380 mln złotych.

Zakończenie prac planowane jest na końcówkę przyszłego roku.